Мы скоро перезвоним, ответим на все ваши вопросы и предложим ближайшее время для записи
Показываем наш сервис в действии
Рабочий процесс
Цех ГБЦ
Мойка - опрессовка - фрезеровка
Цех ГБЦ
Изготовление заглушек
Сертификаты и благодарственные письма
Полный пакет документов для вашей отчётности
Минимальные сроки выполнения работ
Гарантия на работы 6 месяцев
должна работать
ООО «Дизель» – техника
За годы работы мы выстроили сотрудничество с крупными предприятиями и сформировали команду специалистов, способную решать задачи любой сложности. Собственная ремонтная база, цех, опыт мастеров и отлаженные процессы позволяют выполнять работы точно в срок и с гарантией качества.
О компании
Более 21 года обеспечиваем комплексное обслуживание спецтехники
Мастера рассказывают, с чем к ним обращаются, какие технологии применяют и как удаётся вернуть технику в строй
Из практики нашего цеха
Кейсы
Результат: Техника быстро вернулась в строй.
Решение: Изготовили новый и доработали второй под требуемые размеры.
Изготовление банджо-болта
Проблема: Нестандартный болт остановил работу спецтехники.
Чистые сапоги быстрее ходят! На пороге нашего цеха очередной SUBARU-вод с просьбой: «Отмойте так, чтобы поехало».
Не вопрос! Разобрали головку блока цилиндров, выполнили профессиональную мойку и очистку всех деталей. После подготовки ГБЦ готова к дальнейшему ремонту и сборке.
Назад
Восстановление ГБЦ 3S-FE
«Результат на лицо, а точнее на плоскости»
В цех по ремонту ГБЦ поступила головка с легендарного 3S-fe мотора, славящегося своей надёжностью и простотой в обслуживании.
После небольшого перегрева мотора «продуло» прокладку ГБЦ. Была задача отфрезеровать плоскость. Во время мойки и чистки обнаружили кавитационные ямы.
В результате согласования с заказчиком было принято решение восстановить недостающую часть ГБЦ методом газодинамического напыления алюминиевым порошком и мы принялись за работу.
Результат на лицо, а точнее на плоскости! Головка блока полностью восстановлена и готова к дальнейшей эксплуатации.
Назад
Восстановление посадочного места 4AGE
«Всего 165 лошадиных сил, а летит, как пуля»
Мотор 4AGE — всего 165 лошадиных сил, а летит как пуля! В этом ему помогают: дросселя и муфта VVT, дарящая незабываемые эмоции на 4000 об/мин.
Этот небольшой по объёму, но очень темпераментный мотор приехал к нам в цех с износом посадочного места под сальник муфты VVT.
В этом вопросе нам снова помогает технология газодинамического напыления, которая позволяет вернуть детали рабочие размеры без замены корпуса.
Узел вернул рабочие размеры и герметичность.
Назад
Изготовление заглушек
«Сложная ситуация, но простая задача»
В цех по ремонту ГБЦ обратились с просьбой «сделайте что-нибудь с тем, что есть».
Заказчик не нашёл у себя нужного инструмента для демонтажа и пытался самостоятельно снять заглушки системы охлаждения, сорвав на них все грани.
Мы аккуратно извлекли поврежденные старые детали и изготовили новые заглушки по индивидуальным размерам и форме.
Детали установлены, узел полностью восстановлен!
Назад
Изготовление банджо-болта
«Капризная китайская спецтехника»
На карьерном участке «встала» работа, всему виной банджо-болт: тело нужного диаметра, а резьба оказалась тоньше необходимой. Что сказать, недосмотрели наши китайские товарищи, но мы исправим!
Задача: изготовить новый болт с увеличенным диаметром резьбы, а второй доработать, уменьшив высоту шляпки на 0,5 мм.
Немного времени, точность измерительных инструментов, опыт токаря + токарный станок повышенной тонкости и ГОТОВО! Техника быстро вернулась в работу.
Назад
Для наших партнёров простой техники означает миллионные потери, поэтому они выбирают нас за скорость, качество и ответственность в каждом ремонте